Opis
Orion-Tr Smart 12/24-10A
Isolated DC-DC charger
Ładowarka akumulatora hotelowego Orion-Tr Smart DC-DC jest profesjonalną, adaptacyjną, 3-stopniową ładowarką DC na DC z wbudowanym układem Bluetooth. Oznacza to, że umożliwia ładowanie akumulatora hotelowego bezpośrednio z alternatora limitując prąd i chroniąc akumulator przed zbyt szybkim ładowaniem.
Przeznaczona jest do stosowania w podwójnych układach akumulatorowych w pojazdach lub na łodziach, w których akumulator główny ładowany jest przez alternator i akumulator rozruchowy. Urządzenie można monitorować i programować przez Bluetooth za pomocą aplikacji Victron Connect, można nim zdalnie sterować zdalnym włącznikiem/wyłącznikiem, i jest wyposażony w mechanizm wykrywania pracy silnika.
| PARAMETRY/MODEL |
Orion-Tr Smart 12/24-10A Isolated DC-DC charger |
| Zakres napięcia wejściowego | 8-17 V |
| Wyłączenie przy podnapięciu | 7 V |
| Restart przy podnapięciu | 7,5 V |
| Nominalne napięcie wyjściowe | 24,2 V |
| Zakres regulacji napięcia wyjścia | 20 – 30 V |
| Tolerancja napięcia wyjściowego | +/- 0,2 V |
| Szum wyjścia | 2 mV rms |
| Ciągły prąd wyjściowy przy nominalnym napięciu wyjścia 40 °C | 10 A |
| Maksymalny prąd wyjściowy (10 s) przy nominalnym napięciu wyjściowym minus 20 % | 15 A |
| Prąd wyjściowy zwarcia | 25 A |
| Ciągła moc wyjściowa przy 25 °C | 280 W |
| Ciągła moc wyjściowa przy 40 °C | 240 W |
| Sprawność | 88 % |
| Prąd wejściowy bez obciążenia | < 100 mA |
| Pobór prądu w trybie czuwania | < 1 mA |
| Izolacja galwaniczna | 200 V prądu stałego między wejściem, wyjściem a obudową |
| Zakres temperatur roboczych | -20 do + 55 °C (obniżenie 3 % na °C powyżej 40 °C) |
| Wilgotność | Max. 95 % bez kondensacji |
| Złącze pr. stałego (DC) | Zaciski przykręcane |
| Maksymalny przekrój przewodu | 16 mm² AWG6 |
| Waga | 1,3 kg |
| Wymiary wys. x szer. x gł. | 130 x 186 x 70 mm |
| Klasa ochrony | IP43 (podzespoły elektroniczne), IP22 (obszar połączenia) |
| Bezpieczeństwo | EN 60950 |
| Emisja / Odporność | EN 61000-6-3, EN 55014-1 / EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2 |
| Dyrektywa motoryzacyjna | ECE R10-5 |
