Prolan Extreme 350 SPRAY 0,5 l preparat antykorozyjny do konserwacji podwozia
Prolan Extreme 350 SPRAY 0,5 l preparat antykorozyjny do konserwacji podwozia 2
Prolan Extreme 350 SPRAY 0,5 l preparat antykorozyjny do konserwacji podwozia 5
Prolan Extreme 350 SPRAY 0,5 l preparat antykorozyjny do konserwacji podwozia 4
Prolan Extreme 350 SPRAY 0,5 l preparat antykorozyjny do konserwacji podwozia 3

Prolan Extreme 350 SPRAY – środek do konserwacji podwozia 0,5 l

155,00 zł

Prolan Extreme 350 SPRAY to najmocniejszy lanolinowy smar antykorozyjny w sprayu, zaprojektowany do ekstremalnej ochrony podwozi pojazdów ciężkich, maszyn budowlanych i off-road w najtrudniejszych warunkach środowiskowych. Tworzy grubą, niezwykle trwałą warstwę zabezpieczającą przed wodą, solą, mgłą solną i agresywnymi substancjami chemicznymi, idealnie nadając się do konserwacji podwozia pojazdów pracujących non-stop w ekstremalnych warunkach.

Kategorie: ,

Opis

Właściwości – smar ekstremalny Prolan Extreme 350 SPRAY

  • Wyjątkowa penetracja – gęsta formuła mimo wysokiej lepkości głęboko wnika w szczeliny, spawy i połączenia, docierając do najbardziej ukrytych miejsc podwozia.

  • Zaawansowana ochrona antykorozyjna – skutecznie zatrzymuje rozwój korozji na metalu, także w środowiskach o ekstremalnej agresywności chemicznej.

  • Całkowita odporność na wodę – nie wypłukuje się ani nie pęka pod wpływem wody, deszczu, błota czy intensywnego mycia ciśnieniowego.

  • Najdłuższa ochrona w serii – grubsza i bardziej odporna powłoka niż w wersjach Medium i Heavy, stworzona do ekstremalnych obciążeń.

Dane techniczne – Prolan Extreme 350 SPRAY

  • Stan: ciecz w kolorze jasnobrązowym

  • Gęstość względna par (powietrze=1): 5,3

  • Granice wybuchowości: dolna 1,0% / górna 6,0%

  • Temperatura samozapłonu: 227°C

  • Zakres wrzenia: 186–216°C

  • Gęstość właściwa (woda=1): 0,81–0,83 @24°C

  • Ciśnienie pary: 0,5 kPa @38°C

  • Szybkość parowania: 0,05 (BuAc=1)

  • Temperatura zapłonu: 66°C

  • Lepkość (B-Viscos): 35,0

  • Punkt nieprzewodzenia: do 70 kV

Zastosowanie – smar do ekstremalnej konserwacji podwozia

  • Konserwacja podwozi 4×4, ciężarówek i sprzętu budowlanego – ochrona ram, wahaczy, belek i mocowań w warunkach ekstremalnych obciążeń mechanicznych i chemicznych.

  • Zabezpieczenie maszyn offshore i morskich – odporność na słoną wodę, mgłę solną i agresywne środowisko przybrzeżne.

  • Silny preparat penetrujący – luzuje zapieczone nakrętki, śruby, gwinty, zawiasy i okucia objęte zaawansowaną korozją.

  • Ochrona podwozi pojazdów flotowych pracujących w kopalniach, kamieniołomach, na budowach i w transporcie ciężkim.

  • Smarowanie połączeń elektrycznych – pełna izolacyjność do 70 kV pozwala na bezpieczne stosowanie przy instalacjach elektrycznych.

Zalety – smar ekstremalny Prolan Extreme 350 SPRAY

  • Precyzyjna aplikacja spray – łatwe nakładanie na duże powierzchnie podwozia i trudno dostępne miejsca dzięki dyszy kierunkowej.

  • Ekstremalna wielofunkcyjność – penetracja, smarowanie, odrdzewianie i ochrona antykorozyjna w jednym produkcie.

  • Najwyższa trwałość ochrony – grubość warstwy i odporność na sole, kwasy i mgłę solną znacznie przewyższają standardowe środki.

  • Zaliczony test mgły solnej – certyfikaty DIN EN ISO 9227:2017 i ASTM-B117 potwierdzają wyjątkową odporność korozyjną.

  • Bezpieczny i ekologiczny – biodegradowalny, niekancerogenny, nieparujący, nie niszczy gumy, uszczelek ani przewodów.

Instrukcja stosowania Prolan Extreme 350 SPRAY

  • Przed aplikacją dokładnie wstrząsnąć pojemnikiem przez 30 sekund.

  • Naнести na czyste, odtłuszczone powierzchnie podwozia po wstępnym usunięciu luźnej rdzy i zabrudzeń.

  • Pozostawić do pełnego wniknięcia (min. 24h), nadmiar ewentualnie usunąć.

  • Termin przydatności (nieotwarte): spray 60 miesięcy, inne opakowania 96 miesięcy.

Prolan Extreme 350 SPRAY to wybór profesjonalistów do ochrony podwozi pracujących w najtrudniejszych warunkach – od ciężarówek górniczych po pojazdy off-road i maszyny offshore. Ekstremalna lepkość 35,0, testy mgły solnej i najwyższa trwałość sprawiają, że jest to najbardziej zaawansowany smar lanolinowy do konserwacji podwozia w ofercie.

Podobne produkty